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      車燈照明效果不容忽視 夜間行車更須謹慎
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      車燈照明效果不容忽視 夜間行車更須謹慎

      在科技飛速發展的今天,汽車已成為我們出行選擇最為頻繁的交通工具。而汽車在給我們的生活帶來便利的同時,頻繁的交通事故,也給我們敲響了警鐘,如何駕車行駛安全,是我們乘車出行的必修課。這其中,不可忽視的其中一點就是夜晚行駛。據來自交管部門的信息顯示:從事故發生時間來看,夜間明顯多于其他時段,談及原因,該負責人指出,除了違章駕駛外,夜間視線不良是事故頻發的重要誘因。下面就由網上車市紹興站編輯為晚上駕車出行的車友們總結出夜晚出行時車燈照明效果中的不容忽視的幾點問題。

      以下是車主劉師傅的經歷:在晚10點左右,他的車速保持在110公里/小時左右行駛在滬昆高速路紹興路段時,突然發現100米左右的前方路面上有黑乎乎的一團東西,避讓不及就沖了過去,這下保險杠和底盤都受損了,所幸的是人沒有受傷。他下車觀察,發現障礙物是一塊破損的大貨車輪胎皮,估計是大貨車炸胎后掉落下來的,至今想起,還令葉師傅心有余悸。


      網上車市紹興站編輯通過查詢資料了解到,夜間行車時,汽車的標準普通光照射距離約175米。一般情況下,車輛在80km/h – 100km/h時速時,剎車距離在60米--75米。在燈光照射范圍內發現行人及車輛后,采取剎車措施使車停住也需要一段時間。由于夜間行人和車輛較少,駕駛員車速普遍很快,再加上路面能見度較低,司機視線較差等因素,依靠汽車原車的燈光觀察路面情況,很難及時有效處理突發狀況。

      夜晚車燈的亮度表現更加重要

      如對車燈進行升級,會使這種狀況將得到改變。一些車主在車燈升級方面存在誤區,認為選擇相同功率的車燈,增亮效果不明顯,其實升級的車燈功率雖然相同,但是由于使用了不同的材料,加上發電氣體不同,車燈所發光的效果相差甚遠。如氙氣燈,色溫、壽命都是普通鹵素燈的幾倍,而能耗卻只有鹵素燈的一半。即使同為鹵素燈,有“德國照明專家”之稱的歐司朗車燈升級產品夜行者2代,也能夠發出接近白晝一樣的光,據介紹,該款車燈前路面照射亮度較普通車燈提高達了90%,車前照射距離也增加了35米??梢栽黾铀緳C更遠的視距,保持視野清晰。


      另一方面,作為鹵素車燈升級產品,夜行者2代車燈的分體式鍍膜技術,可以使光束增白10%,此項技術能使在車燈照射區域內的物體最大限度還原成白天那樣,駕駛員會清楚辨認出指示路牌上的標示。在沒有任何燈光照明的路況下,更能彰顯出夜行者車燈的此項技術優勢。

      當我們駕駛者心愛的座駕,享受汽車為我們帶來便利的同時,質量優良、光線更亮的汽車照明也為我們的旅程保駕護航。

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